汽车底盘的构造组成及其各自作用。
1、传动系统
传动系的基本功用是将发动机的转矩传递给驱动轮，同时还必须适应行驶条件的需要，改变转矩的大小，以普通的机械式传动系为例，发动机发出的动力依次经过离合器、变速器和由万向节与传动轴组成的万向传动装置，以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮，现在汽车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即自动变速器取代了离合器和手动变速器。
2、行驶系统
汽车行驶系的主要作用：将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；支撑汽车的总质量；承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩；减少振动，缓和冲击，保证汽车的平稳行驶。汽车行驶系一般由车架(或车身）、悬架、车桥和车轮等组成。
3、转向系统
汽车转向一般是由驾驶人通过转向系机件改变转向轮的偏转角来实现的。其功用是保证汽车能够按照驾驶人选定的方向行驶，并保持汽车稳定的笪线行驶。汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成，现在的汽车普遍采用动力转向装置。
4、制动系统
制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系两套相互独立的制动系，每套制动系都包括制动器和制动传动机构，大部分小型汽车都采用液压式制动系，而载货汽车和大客车则常采用气压制动系。
怎样看车的性能：
外行看配置，内行看底盘，为什么底盘这么重要？选购一台车的时候，像发动机参数、车身尺寸等都属于可见的数据。但我们经常会把例如底盘这种重要因素给过滤掉，觉得无所谓，必须提醒，我们之前看电视说某某车断轴事件，究其原因，问题就出在底盘。换句话说，底盘对于一辆车来说，无论是安全、舒适还是运动性能，都起到决定性的作用。
    汽车底盘的作用是安装、支撑发动机以及汽车的各种部件、总成，使车形成一个整体。并承载了发动机的动力，确保整车能在路上正常行驶的这么一个物件。底盘的组成共有4大部分，它们各自分工明确。
1.传动系统负责汽车的起步、停车升降档等操作；
2.行驶系统则为了确保车辆能正常行驶，其中包含了轮胎、悬挂等；
3.转向系统顾名思义主要控制车辆的转向，也就是俗话说的拐弯；
4.制动系统就厉害了！危及时刻全靠它，作用是让车在最短时间内从移动变为静止状态。
四个功能看似无联系，在必要时密切配合才形成好的驾驶效果。
    好的底盘时怎样的？能做到长途不累、簸路不颠、弯道不飘呢？他们其实时此消彼长的要根据自救的实际需要自己匹配。拿底盘上行驶系统中悬挂这项来说，如果悬挂不够硬，那么驾驶者在做比较极限的动作时就会发生支撑不足的现象，甚至导致翻车事故。而要想做到过坑洼路段感受到的颠簸稍小，那么悬挂的行程则必须要长一点，软一点才更舒适。
汽车底盘的耗油问题：
1、前轮前束调整适当。前束不准，会增加汽车的滚动阻力，使燃料消耗增加。定期检查前束值并与正常值比较，如数值不同应进行调整。
2、轮毅轴承润滑良好与调整适当。轮毅润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大。
3、注意前、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形，使车身不能保持垂直或水平，汽车行驶时就向某一侧偏驶，轮胎与地面 发生滑动摩擦，从而增加了行驶阻力，使油耗大幅度上升。
4、注意钢板弹簧有无损坏。钢板弹簧损坏使汽车行驶平衡性差，增大了行驶阻力，油耗也随之上升。
5、制动间隙调整适当。制动间隙过小，阻力增加，必须开大油门才能行驶，会增大油料消耗；间隙过大，则制动不灵，影响安全。调整好制动间隙，避免制动拖滞和间隙过大或过小，对汽车的滑行性能也有着重要的作用。
6、注意离合器的工作状况。离合器工作状况不良，在传递转矩的过程中，会出现“发抖”、“打滑”、“分离不彻”底”等现象，使传动效率降低，耗油量增加。
7、注意轮胎气压是否正常。采用轮胎类型应相同。据统计，轮胎气压比规定值下降30%，则轮胎使用寿命缩短33%，燃油消耗增加6%。

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